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对照法院宣布，当时鲜言所更名背后，原来是为了通过其控制的账户炒股谋利，这就是操纵证券市场，另外，他将子公司的资产转移到自己账户，供自己使用，实际上是占有，法院认定属于背信损害上市公司。这些如果没有公检法等机构介入，投资者都很难发现。背信损害上市公司利益罪

据华尔街日报报道，该发言人还表示，当在墨西哥升级至5G时，AT&T（预计）将以同样的方式来协调网络。这可能意味着，AT&T将在墨西哥网络升级至5G时逐步淘汰华为设备。上个月，AT&T CEO Randall Stephenson在华盛顿的一次演讲中表示，华为4G设备只能与华为5G设备进行互操作。“如果你在4G网络中部署了华为的设备，那么华为不允许与（其他设备厂商的）5G进行互操作——这意味着如果你在4G中用了华为，那么你的5G也只能用华为。当欧洲人说我们有问题时——那是他们的问题。他们真的没有办法去选择别人。”

为了证明自己没拿到钱，周丽华提供了她名下那张浦发银行卡的交易对手查询报表。这份表格显示，王某刚确实在2016年11月22日、23日往这张卡里打进了合计1000万元的资金。可是，每笔进账均在打进这张银行卡的当天又被转出。其中990万被转给了一个叫李某青的人，另外10万则转回给了王某刚。而这个李某青，周丽华说她根本不认识。

C919客机现在采用进口的LEAP-X1C发动机它采用了复合材料风扇叶片对于大涵道比涡扇发动机来说，风扇叶片是关键部件之一。它的作用就是将空气吸入，为燃烧室提供源源不断能量，所以风扇叶片性能好坏很大程度决定着发动机性能。从涡扇发动机原理我们可以知道，发动机涵道比越大，油耗越低，因此现代民用客机发动机涵道比呈现增加趋势。不过这样就产生一个问题，那就是发动机涵道比越大，风扇直径相应也会增加，重量随之上升，根据相关资料，风扇质量已经占据到发动机整机重量三分之一左右。风扇重量增加之后，还会带动机匣、传动系统重量上升，飞机机体和结构重量也要跟着增加，结果致飞机结构重量提高，降低飞机经济性。这样就产生一个矛盾，想提高涵道比必须采用更大风扇叶片，但是更大风扇叶片又意味着更大的重量，又会影响飞机经济性，为了解决这个问题复合材料叶片就出现了。

这是一个可以牵连诸多资本故事的案例， 在黄金概念的支撑下，陈隆基在2011年抛售多伦股份，并在2011年12月1日将控股地位转让给香港人李勇鸿。李勇鸿还曾为陈隆基的另一个上市公司注入黄金概念。鲜言更像一个边角故事，没想到他将这个故事发酵做大了。好多人第一次意识到这个公司不一样，不是他成为实控人，而是将多伦股份更名匹凸匹，后来，他以证代身份入职慧球科技（600556），显得极不寻常，随后的事件也显示，慧球科技颇为“桀骜”。不同处之一，慧球科技拒不披露实际控制人变更，原来实控人顾国平接受采访已经表态和慧球科技再没有关系，还有高管称慧球科技这个壳已经卖给了鲜言。但是鲜言把控的信披系统就是拒绝披露，有关信息最后还要走特殊渠道让原实控人声明和慧球科技再无关系。

在14日的执法中，深圳开出6张罚单，其中有中国内地首张电子烟罚单。14日17时许，南山科技园附近的公交站台内一名男子因吸电子烟被罚。该男子表示，自己一个多月前开始吸电子烟，刚从广州来深圳，不知道电子烟也在深圳控烟的范围内。深圳卫生健康委员会方面称，新版《控烟条例》中，对于吸烟和烟草制品的定义明确，即“烟草制品，是指全部或者部分由烟草作为原材料生产的供抽吸、吸吮、咀嚼或者鼻吸的制品以及电子烟。”吸电子烟也被纳入吸烟的范畴。