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这种情况下，第三季度普通股票型基金略有赎回，净赎回约26.81亿份。银河证券基金研究中心数据显示，剔除货币基金后，截至2018年第三季度末，公募基金管理规模为7628.76亿，债券基金规模创出历史新高，混合基金规模却创出近年来的新低。董承非表示，在三季度末增加了重仓股的集中度。主要的考虑是未来的经济的不确定性下与其投资分散开，还不如将比重配置在优秀的龙头公司上面去。而目前这些公司的估值也是大幅度的下降。

签证简化叠加粉丝效应携程的数据显示，日本成为今年“十一黄金周”人气游的首要目的地，单次旅游的人均花费约为6879元。在日本游火热的背后，赴日签证手续的简化，功不可没。从今年的7月30日起，日本对部分单次赴日的中国旅游团体游客签证开启网上申请模式，即电子签证，未来将进一步扩大适用范围。这是日本政府在全球首次受理网上签证申请。

据记者了解，自2017年底整顿开始，现金分期平台的数量急剧减少，放贷规模在几千万元体量的平台多数都在陆续关停。有现金分期平台从业者对记者表示，“网监随时巡查，业务基本停摆，现金分期平台很多都在寻找新的方向。”此外，大的平台如趣店，在2018年初开始正式上线大白分期，进军汽车新零售行业，在2018年一季报中，旗下汽车分期贡献5亿元营收。

三，对于全球贸易不确定性接着，是午餐会关于应对全球贸易不确定性的讨论。戴尔明确提出他个人是支持全球自由贸易的。他认为各种贸易壁垒，关税增加等等都不是对于经济的好事情。但是，现在的贸易不确定性已经发生，没有办法改变。戴尔公司以及其他科技公司作为应对，需要做供应链重组。当然，做供应链重组存在对应的成本，一种解决办法是做弹性供应链。也就是在配件的各个环节找到多个供应商，避免依赖单独供应商。

曾从事过汽车销售行业的苗响（化名）对中新经纬客户端表示，汽车行业竞争激烈，每个4S店的贷款政策也不一样。一线城市的贷款服务费比较公开透明，也会开具发票，金融服务费一般为2000-3000元不等。地方销售店的贷款政策更加灵活，一般消费者首付30%-50%，然后和4S店签合同，一年内或者两年内还清银行贷款就行，也没有额外的金融手续费用。

在自动驾驶分类中，L4级别意味着超高度自动驾驶，位于L1-L5等级中的次高级，与L5全自动驾驶级别的区别在于，只能在设计范围合理的道路类型、速度区间、地理区间内，实现完全无人工的全自动驾驶模式，其余情况则用于辅助驾驶。在本届CES中，丰田将推出的两款自动驾驶汽车概念仓，同样配备L4级自动驾驶系统。