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福田汽车：2018年亏损35.75亿元 今年一季度扭亏福田汽车（600166）4月26日晚披露年报及一季报，公司2018年实现营收410.54亿元，同比下滑20.61%；净利亏损35.75亿元，上年同期盈利1.12亿元。2018年乘用车业务广告促销费同比增长，销量下滑。福田汽车今年一季度实现营收141.44亿元，同比增长50.27%；净利润8018.6万元，上年同期亏损6.04亿元。

我们光大银行是在5月份、6月份分别推了两个拳头的转型产品，第一个是我们的固定收益的产品，这个跟公募的每日开放式的债券基金一模一样，投资 方法、范围，我们完全严格按照公募基金去做。这个产品内部讨论的时候，有同事说初募最多卖两个亿、今年年末能够到十个亿就不错了。这是当时我们大家的想 法。

小镇青年的汽车消费升级不得不提的是，中国自主品牌近几年的快速成长是依赖广大三四线城市而形成的。在弱市中，品牌力与国际品牌还存在差距的自主品牌，很难在一二线城市大面积攻城略地，下沉市场仍然是中国品牌汽车的主要机会。然而，由于近几年合资品牌在下沉市场不断加大布局，以及年轻消费群体的消费升级，自主品牌的生存空间进一步遭到挤压。

深圳一家大型券商投行人士就分析指出，从科创板的征求意见稿中可以看出投行的承销难度将大大增加。上交所科创板股票发行与承销实施办法的征求意见稿中要求，股票发行价格确定后，发行人预计发行后总市值不满足其在招股说明书中明确选择的市值与财务指标上市标准的，应当中止发行。

韦斯教授回忆起2015年9月份LIGO首次检测到引力波信号时的场景。他们发现探测器检测到的引力波信号模式与理论模型预测的信号模式基本是完全吻合的。他表示，这是人类智慧的胜利，也是爱因斯坦的胜利。引力波信号的直接检测是一个全新的领域，而爱因斯坦在100多年前给出的预测，与大自然在2015年向我们呈现的模式竟然是完全吻合的！

谢国旺：怎么来加强投研能力，这是一个比较困惑全行业的问题，主要跟薪酬体系有关。坦率地说，基本上银行培养的优秀人才会到公募，公募优秀的人会去私募，全行业的价值链就是这样。徐巧：简单理解就是工资低。谢国旺：其实本质是这样的，在现有的薪酬体系下，单纯地说投研能力，我觉得这是一个伪命题。可能未来，我们更多地会借鉴类似于社保基金的运作模式，实际上做的是大类资产配置，我定义为银行资金的大入口。先做好大类资产的配置，之后再往下寻找专业的分类。