sy12god@gmail.comL

从近一年的数据来看，包头拓宇净资产已为负数，截至2017年6月30日，亏损661.37万元。不过，记者并未查到相关诉讼纠纷相关情况。而在反馈意见，监管层表示，对于上述诉讼纠纷，要求公司招股书补充：发行人与包头宇拓及其少数股东包头市拓力拓科技有限公司发生诉讼纠纷的原因，相关资产减值准备计提是否充分；发行人是否能够控制包头宇拓，是否应将其纳入合并报表。

随着法院作出终审裁定，魏庆海履历的阴暗面曝光于世。刑事裁定书显示，2012年下半年，被告人魏庆海在担任国网智能电网研究院筹建领导小组副组长期间，借其女儿结婚之际，收受曾在阜新市电业局担任其司机的陆某10万元现金。后被告人魏庆海利用职务之便，让辽宁省电力公司人力资源部员工管理处处长周某杰在招录人员时对陆某之女陆某竹予以关照，后陆某竹被辽宁省阜新电力公司录用

五是将主板发审委和创业板发审委合并。鉴于主板（含中小板）、创业板在审核理念和审核标准方面已经趋同，将主板发审委与创业板发审委合并，有利于统一审核理念和审核标准，优化配置行政资源，提高发行审核效率，也有利于支持符合条件的创新创业企业登陆创业板市场或其自主选择的主板（含中小板）市场。

在赵占领看来，4S店是这一欺瞒行为的责任主体，因为销售方是4S店，销售员的行为是职务行为，“销售员所收的金融服务费要交给公司，公司再以某种方式（奖金、提成）给销售员，所以这是由4S店造成的”。北京工商大学商业经济研究所所长洪涛在接受《法制日报》记者采访时分析，商品由实物商品、服务商品、体验商品构成，消费者习惯于购买实物商品，不习惯于购买服务商品（比如A对B提供的各种服务）、体验商品（比如A与B之间的相互互动，产生体验，包括网下体验和网上体验）。既然商品由三个方面构成，那么在购买活动前，消费者都有知情权、选择权、购买权，不仅仅是实物商品，服务商品、体验商品都是如此。但现在购买服务商品、体验商品的消费者权益却没有得到充分的尊重和照顾。

在被波音连累之后，FAA也变得铁面无私起来。当被问及波音737 MAX能否在8月复飞，FAA代理局长丹尼尔·埃尔韦尔拒绝作出明确承诺，他甚至表示“即使10月也无法断定”，“我们会在一切（安全措施）就绪后才会批准（复飞）”。更不用提对波音满腔怒火的各家航空公司。阿联酋航空总裁蒂姆·克拉克爵士表示，波音737 Max不太可能在2019年底之前获得复飞许可；印尼民航局更是表示，即使FAA批准复飞，印尼也将按本身修补方案评估，可能会继续停飞至2020年。

3，澎湃新闻：波音从去年狮航610航班事故就开始进行软件升级，原本预计于今年1月获批，一直到现在还没有获得FAA批准是何原因？如果抓紧改进并升级软件包，埃航的事故是否本可以避免？波音：事故调查仍在进行，任何猜测都是不妥当的。波音正在竭尽所能地全面了解事故，也在积极配合美国国家运输安全委员会和各有关当局的工作。